5月14日，随着隧道不断掘进，纳晴高速控制性工程珙桐隧道出口端单洞掘进突破1000米，隧道建设取得阶段性突破。隧道的建成将使当地村民出行更加方便、快捷，有利于优化和完善黔西地区路网布局，促进项目沿线资源合理开发，带动当地经济繁荣发展。

珙桐隧道由贵州桥梁集团纳晴T3标项目部建设，该隧道为分离式特长隧道，右幅长度为5123m，左幅长度为5133m，穿越煤层地质构造复杂，是一座高瓦斯突出隧道，施工难度大，安全风险高，每前进一米都要付出艰辛的努力。

为确保珙桐隧道的早日安全贯通以及纳晴高速2023年度通车目标的按时实现，保证项目施工安全，确保质量和进度可控，纳晴T3标项目部每天24小时轮番作业，加快推进工程建设。

针对隧道存在的富水、高瓦斯等施工难题，纳晴T3标项目部精心组织、合理安排，多次优化开挖支护方案，在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则，对施工工艺和参数严格把关，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，克服了施工中遇到的各种地质问题，工程进度稳步推进。