近日，在各上级单位和全体参建人员的共同努力下，历经350余天的奋战，小马厂隧道进出口双洞同时突破千米大关，这是继大小寨中桥T梁架设完毕、老鹰岩隧道开挖完成合同桩号后的又一喜人佳绩，为底下寨大桥、地泗河特大桥T梁架设奠定了坚实基础。

小马厂隧道位于白沙互通区与底下寨大桥中间，左幅设计长度2890米，右幅设计长度2910米，路线穿五里坪槽谷与甲山大沟之近北东向山体而建设，呈弧形展布，开挖时安全风险高、施工成本大、进度较慢。小马厂隧道是纳晴T19标关键线路工程，是底下寨大桥的运梁通道，只有小马厂隧道顺利贯通，才能保证进度目标实现，其重要程度可见一斑。今年主汛期后，出口向隧道内突现量大突泥涌水现象，给施工安全和进度增加了难度，党员身份的项目技术负责人勇当先锋，带领技术人员深入现场勘察，为确保安全立即下发停工令，并邀请集团公司、纳晴公司、业内经验丰富的专家们多次研讨论证后制定了安全生产可行性施工方案，通过全体参建人员的连续奋战，小马厂隧道进口开挖完成1005米、右幅开挖完成1011米，出口左幅开挖完成1121米，出口右幅开挖完成1282米，进出口双洞双双突破千米大关，向双洞全面贯通目标迈进了一大步。

党员攻坚克难在前线

目前，小马厂隧道开挖整体施工任务已突破70%，计划12月完成双洞开挖贯通工作，接下来，全体参建人员将持续严守安全质量底线，深化“3+3”党建共同体服务生产经营的成效，确保又快又好完成预期目标！