目前，岩香山隧道攻坚进入决战决胜的关键阶段。面对地质结构复杂、安全风险突出、技术攻坚困难等突出问题，项目党支部主动作为，充分发挥“两个作用”，团结带领广大员工和民工克难攻坚破难题、多措并举抓进度，在八桂大地上彰显了“贵州桥梁”强大的攻坚力量。截至日前，左线双向掘进2763.4米、完成99.5%，右线双向掘进2521.6米、完成90.1%。

强化组织领导，形成攻坚强大合力

桥梁集团高度重视岩香山隧道施工情况，集团领导多次亲临现场调研指导工作、召开工作调度会，为隧道攻坚指明了方向；集团各部门形成合力，从集团范围抽调隧道技术专家组成帮扶小组，常驻岩香山隧道督导帮扶。项目部由领导干部、技术骨干等组成攻坚小组，项目负责人亲自带头进驻隧道实地攻坚。

桥梁集团党委书记、董事长王伯航调研指导

桥梁集团帮扶小组与攻坚小组召开现场办公会

项目先后多次邀请隧道专家实地勘探，召开专题研究会，形成隧道各处溶洞处治方案。施工过程中，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”原则，坚持以防为主、防治动态结合的科学方法逐步推进解决。同时还严格采取排、截、堵相结合的施工原则，通过完善地表冲沟、预埋排水管引排渗水、购置大功率水泵加大隧道内引排水等方式，攻克地质难题，实现隧道安全平稳推进。

召开专家评审会

强化党建引领，凝聚磅礴攻坚力量

田新1标项目党支部坚持围绕中心抓党建，将党建工作与中心工作同研究、同部署、同推进、同检查，实现党建工作与业务工作同频共振、深度融合。通过组建党员先锋队、青年突击队、隧道攻坚小组等，引导党员干部员工创先争优、攻坚克难，争当生产经营的能手、创新创效的模范、提质增效的标兵、攻坚克难的先锋。

党员先锋队、青年突击队攻坚

项目书记、党员先锋队队长盛朝亮带头驻岩香山隧道进口办公，带头解难题、攻难关，对特殊地质地貌进行“会诊”。他介绍，“项目党支部以‘党建+隧道攻坚’为引领，每位党员都是一面旗帜，由党员干部组成的攻坚队伍冲锋在前，认真研判施工难点，加班加点优化施工方案，先后攻克了地质复杂、安全隐患、技术短板等难题，成为攻克急难险问题的中坚力量。”

现场办公

找准攻坚战术，巧妙破解隧道高温

“我们每天订制重达8吨的冰块，分别放置在岩香山隧道左右洞掌子面及洞内其他高温施工地段，主要目的是为了降温，同时提高隧道内的湿度。冰块没进来之前，我们隧道内温度达到40多度，工人在里面施工会中暑，放置冰块后，温度降到28度左右，在隧道里施工也凉快。”岩香山隧道进口端负责人孟慈权介绍道。同时，项目通过合理调整作息时间避开高温时段，在洞外设置移动式遮阳棚、高温中暑休息室，配备藿香正气水、西瓜、矿泉水等防暑降温物资，保障施工人员的身体健康与生命安全，确保施工生产有序推进。

购置冰块给隧道降温

筑牢生命防线，攻克施工安全风险

隧道为中风化灰岩，岩石节理裂隙发育，开挖后自稳能力较差，洞顶及侧壁易掉块，容易造成坍塌，施工安全风险高。为此，项目建立健全“洞长制”机制，压实责任、落实到人，确保工人严格按照要求施工，提高隧道施工规范化管理水平。同时坚决落实“班前五分钟教育”、安全技术交底、安全检查、安全生产培训等，加上安全隐患巡检和整治，联合多部门认真落实安全工序验收制度，切实将安全生产管理做细做实。

落实班前教育

据悉，岩香山隧道是田新1标项目的一个重要节点工程，也是田新高速路段的控制性工程，为小间距长隧道，左线长2778米，右线长2784米，隧道设计速度100km/h，最大埋深约270米。隧道地质结构复杂，岩溶强烈发育，溶沟（槽）、溶孔、溶隙、溶洞等岩溶形态特征广布，施工中易发生涌突水甚至突泥现象。右洞浅埋段施工时容易出现支护变形过大、支护开裂，存在坍塌甚至冒顶塌方等风险。受雨季影响，隧道突泥涌水情况愈加严重。

在桥梁集团的坚强领导下、桥梁集团帮扶小组的指导下、项目党支部的统筹和攻坚小组的坚守奋战下，目前隧道安全质量可控、稳步有序推进，双向贯通指日可待。