经过建设者700多天的艰苦鏖战，11月17日，随着最后一层隧道掌子面成功破壁，由贵州交建集团所属贵州公路集团承建的纳雍至晴隆高速公路第T9合同段项西克隧道右幅顺利贯通，为纳晴高速全线通车按下“加速键”。

西克隧道位于六枝特区北西侧的堕却乡境内，起于倮那村止于马安村，全长1.87公里。隧道为分离-连拱双洞隧道，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度为100千米每小时，最大埋深 273米。隧道区穿越两条断层，受地质构造影响，局部地层发生倒转，地质条件较复杂，地下水丰富，施工中有渗水现象，安全风险极高，施工难度极大。

施工中，纳晴T9标积极引进新型设备（机器人焊接生产线、连接板自动化生产线、钢筋网片数控生产线、小导管数控生产线），实现机械化换人、自动化减人，解决了连接板、网片加工质量、焊接质量、小导管加工质量等质量通病，大大的降低了成本、劳动强度，减少碳排放，同时降低了生产过程中存在的安全风险。隧道采用智能门禁+语音广播+视频监控+人员定位+安全步距监测+气体监测+应急通讯报警等系统，实现隧道安全高效管理，既保证施工安全和工程质量，又加快施工进度。