12月22日下午，在贵平高速谷硐特大桥的施工现场，随着长40米、重133吨的预制T梁缓缓吊装到指定支座上，桥梁集团第三分公司贵平14标谷硐特大桥首片T梁成功架设，标志着项目桥梁上部结构施工打开新局面，为后续上构施工按下了“加速键”。

据悉，贵平14标共有桥梁5座，其中特大桥1座，全线需架设预制T梁1061片。

T梁架设合影

架桥机运梁

眼下正是冬季施工的关键期，贵平14标多措并举、科学施工，克服低温天气的影响，确保本次T梁架设安全顺利。一是方案先行强指导。早在9月中旬，项目便组织召开了《T梁预制场建设及T梁预制施工方案》评审会，会议讨论确认了方案提出的预制T梁安装工艺并用于指导施工，为本次架梁提供了可靠的技术支撑。

T梁预制场建设及T梁预制施工方案评审会现场

二是技术交底保安全。现场管理人员每天开展施工技术交底，使作业人员做到四个明确：明确施工工序及操作方法，明确施工过程主要危险因素，明确应遵守安全规程采取防护措施，明确自己的责任和相关应急措施，从而减少因违规操作影响施工质量及安全。

开展技术交底和安全教育

三是重视养护保质量。梁体混凝土灌注完毕后，立即覆盖保温篷布，合理布置蒸养管道及测温设施进行蒸汽养护，保持整个梁体养护温度一致，同时蒸汽养护全过程实施跟踪养护，使篷温与梁体内水化热相适应，有效确保了施工质量。