2024年1月13日凌晨1时许，随着最后一车混凝土均匀地泵送至拱座基坑内，桥梁集团第七分公司安盘高速APTJ-4标古牛河特大桥安顺岸拱座首次大体积混凝土浇筑顺利完成，本次浇筑历时86小时，浇筑方量约5475方，是典型的大体积混凝土浇筑。

合影留念

“拱座基础完不了，拱肋吊装、主桥上部结构施工就无从谈起，工程形象也就出不来。拱座基础是钢管混凝土拱桥直接与地基接触的部分，是将上部结构荷载传递到地基的重要传力构件，拱座的施工不仅关系到项目建设进度，更是大桥安全建设和平稳运行的重要环节”，项目经理郑鹏鹏介绍道。此次安顺岸混凝土首次大体积砼顺利浇筑完成，无疑是给项目全体人员吃了一颗定心丸，更为重要控制性工程——古牛河特大桥的全面建设拉开了序幕。

据悉，古牛河特大桥是安盘高速的控制性工程，全长881.8米，半幅桥面宽16.55米，主桥横跨古牛河，为计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥，主拱圈最大吊装节段重量约为283.3吨。安顺岸拱座依托山体，垂直于古牛河展开，共分5层浇筑，需累计浇筑混凝土21257m3，是主桥最大受力点和最重要的基础结构。

大桥效果图
大胆探索，攻克开挖难题

“古牛河特大桥安顺岸拱座是大桥的关键节点之一，整个拱座就像一把嵌入陡峭石壁的椅子，施工难度非常大。”项目经理郑鹏鹏介绍道，自2023年9月开始拱座施工以来，项目部结合客观条件，通过进一步优化施工方案、科学决策、合理加大投入等措施，先后攻克近垂直开挖施工技术难度大、安全风险大、材料设备进出困难、施工作业面小等问题,为顺利完成安顺岸拱座浇筑打下坚实基础。

拱座浇筑前施工

提前谋划，强化协调联动

拱座施工期间，安盘高速有限责任公司、贵州桥梁集团、第七分公司各级领导多次到现场跟踪了解施工组织情况，项目部根据指导意见不断优化施工组织方案，采取有力措施保障浇筑任务顺利推进：一是组织召开专项筹备会，逐项梳理浇筑过程中涉及的原材供应、人员安排、设备保障、质量控制、安全保障等方面注意事项，细化各个施工环节，明确保障措施。二是严格落实工序安全验收制度，严格落实施工方案，及时对现场各项安全防护设施及设备性能进行检查，将安全隐患消灭在萌芽中，筑牢施工安全防线。三是优化混凝土配合比，通过多次在试验室、现场进行配合比调整、试验，以降低混凝土水化热，保证抗裂工作性能为原则，从试验结果中选定跟现场实际情况相符、满足大体积砼浇筑要求的配合比。

专项筹备会现场

施工交底会

科技赋能，助力浇筑实施

“安顺岸拱座混凝土我们采取的分次浇筑、分层振捣工艺，为确保拱座大体积浇筑‘一次成优’，我们在钢筋绑扎时埋设了七层冷却水管，确保拱座内部温度得到有效控制，同时采用模块化自动综合测试温控系统，自动控制大体积砼内外温差、最大温升、降温速率等关键指标，保证施工质量”，项目副总工郭芮涵介绍道。

昼夜不歇施工

党建助力，青年员工勇担当

“安顺岸拱座基础大体积混凝土浇筑，持续时间长，项目党员干部、青年突击队成员主动请战，质检、安全、技术人员昼夜坚守，做到了全参与、全见证、全管控，切实提升浇筑质量，并有效应对解决浇筑过程中的突发情况”，项目支部书记谢远灿说。

党员班子带头值守现场

为“作战人员”送夜宵

自拱座施工以来，项目党支部依托“交建先锋·红色驱动力”党建品牌，充分发挥战斗堡垒作用，促进党建与生产经营高度融合。一是青年党员深入一线，当好攻坚员。由于工期紧张，青年突击队各个岗位上的技术拔尖人轮班值守，确保物资、机械设备正常。二是在拱座施工期间，当好后勤服务员。青年突击队员为现场施工人员“送夜宵”，为一线工友提供坚强后盾，让职工群众想在一起、干在一起，凝聚项目合力。