1月17日，贵州交建集团所属桥梁集团承建的贵平高速5标马场河特大桥主拱肋首轮拼装顺利通过验收。

马场河大桥是一座主跨260米的中承式钢管混凝土桁架拱桥，净矢高65米，失跨比1/4，主桥材质为Q355D，全桥用钢量8247.3吨，主拱肋共28节段，主拱肋首制节段为第一、第二、第三吊装节段。本次验收拱肋首轮长度为70.75米，总重324吨，由24根主弦管，54根腹管，30根平联管拼装而成。

拼装现场

专家组听取了首轮施工总结报告，审阅相关印证材料，对大桥钢管拱进行实地检测验收，一致认为此大桥主拱肋首轮拼装工艺合理可行，质量及检测结果符合设计及相关规范要求，达到验收标准。

验收现场

为保证马场河特大桥各个施工环节高质有序推进，项目部提前部署，统筹规划。全程跟进、动态监控，扎实开展安全技术交底、专项施工工艺培训，严格按照施工方案进行生产管理。

安全技术交底

项目部青年员工到钢结构加工厂家交流学习，全过程参与，为钢材加工、运输等环节的顺利完成创造了有利条件。

马场河特大桥效果图