4月14日，由贵州交建集团所属公路集团承建的纳晴高速乌蒙山大桥2号主拱圈节段吊装完成，为大桥左幅主拱圈合龙奠定坚实基础。

乌蒙山大桥

“今年是乌蒙山大桥建设冲刺之年，我们合理组织资源，进一步加大人员、机械设备投入，在确保安全质量的前提下，全力抢抓工程进度，争取早日建成通车。”项目负责人陈磊介绍道。

大桥左幅主拱圈施工中

为保证乌蒙山大桥建设顺利推进，项目部在复工前组织召开了安全、技术部署会，对施工计划、施工技术、施工安全及施工标准进行详细分析部署，细化完善配套施工方案，倒排工期、顺排工序，多措并举，狠抓进度落实，管理人员与施工人员坚守项目一线，日夜奋战，确保项目各工点都在按时间节点顺利推进。支部建在项目上，党旗插在工地上。乌蒙山大桥建设期间，项目党支部充分发挥上下联动、协调各方的优势，充分整合资源力量，破解项目建设难题，同时将安全生产纳入“三会一课”日常学习，由党支部书记带头讲安全生产专题党课，引导党员干部时时学党建、讲安全，不断增强职工安全意识和项目安全管理水平。

主拱圈节段吊装

同时，在“交建先锋·五好纳晴匠心路”党建品牌引领下，项目党支部将“建平安路·守责任之心”理念贯彻落实到施工现场，通过划定党员责任区，创建党员先锋岗，让党员干部下沉一线，主动认领工作任务，保证在急难险重施工任务中党员主动冲在前、干在先；并且严格管控每一道施工工序、盯守每一次浇筑过程、监测每一个节段吊装、优化每一处施工细节，确保大桥施工质量符合设计及规范要求，用实际行动诠释支部党员“平常时候看得出来、关键时刻站得出来、危急关头豁得出来”的担当。截至目前，乌蒙山大桥左幅主拱圈30个节段已预制完成26个，其中13个节段已完成吊装，大桥整体施工进度已达73.32%。同时，大桥右幅中箱顶底板现浇混凝土也在加快建设中，并着手推进拱上立柱、系梁、盖梁以及T梁预制的准备工作。