近日，贵州交建集团所属公路集团承建的西藏自治区S303线康玉至多吉岔口段建设工程施工SG-2标段控制性工程果藏拉隧道掘进顺利突破1000米大关，极大地增强了项目建设团队的信心，为进一步掌握偏远高原地区隧道施工地质条件、优化施工工艺等方面提供了实际经验和数据参考。

项目驻地（冬季）

项目驻地（夏季）

果藏拉隧道全长4812米，采用双车道三级公路标准，设计速度40千米/时，康多2标施工段主洞长2040米，平行导洞长2026.65米。果藏拉隧道异型断面较多且断面小，影响洞内通风；交叉口、加宽带较多，施工转换压力大，仅康多2标施工的2040米段落内，加宽带多达5个，横通道8处。

铲车清理运输便道救援物资运输车辆

此外，项目地处4500米高海拔、一年雪季长达8个月，交通运输极其困难，虽然距县城100公里左右，需翻越海拔5200米的垭口才能到达，越野车通行耗时3个小时左右，尤其在3月、4月受暴雪天气影响时，施工材料运输和人员出行都极大受限。

工人在隧道内施工作业

自项目部进场以来，通过一线蹲点，对质量、安全、进度、物资等方面进行现场监管和调度，全体参建人员克服了高寒缺氧、大雪封山、物资短缺等一系列恶劣条件，确保隧道施工的正常推进，顺利突破1000米大关。