12月6日上午，由贵州交建集团所属公路集团、路桥集团共同承建的纳晴高速箐脚隧道左洞安全顺利贯通，标志着隧道双幅顺利贯通，极大地改善乌蒙山大桥纳雍岸的施工条件，为纳晴高速全线早日贯通吹响了“冲锋号”。

箐脚隧道位于贵州省六盘水市六枝特区中寨乡箐脚村境内，穿越箐脚山体，整体呈西东走向，洞身略呈弧形展布，为分离式隧道。隧道左洞总长3390米，右洞总长3386米。其中路桥集团承建的纳晴11标负责入口端左洞1231米，右洞1223米，公路集团承建的纳晴12标负责出口端左洞2159米，右洞2163米。

箐脚隧道所处地段地质条件复杂，穿越多条断层破碎带，地形起伏大，原地面最大标高1374米，最大相对高差约330米，洞口地形陡峭，洞身围岩岩溶发育，围岩稳定性较差，存在坍塌、围岩失稳、突泥涌水等地质问题，安全风险系数高，施工难度极大。

纳晴公司坚持党建引领，以“交建先锋·五好纳晴匠心路”党建品牌为引领，科学统筹、精细谋划，全力推进建设进度。项目部结合绿色工程建设要求，采取隧道单向出洞工艺，隧道出洞洞口工程按照“零开挖”进出洞理念，提前对洞口进行了主动防护，避免了对下方坡体及河流的破坏，做到建设线路所经之处，山川绿、河水清；坚持精细化施工，标准化管控，不断优化施工方案，加强监控监测频率，做好超前地质预报，及时调整支护参数，严格控制好安全步距，确保隧道安全、按期、优质、高效建成贯通。