近日，贵州交建集团所属桥梁集团承建的纳晴高速4标水公河特大桥11号墩边跨顺利合龙，标志着大桥建设进入全桥合龙冲刺阶段。

建设中的水公河特大桥

水公河特大桥场区属溶蚀-侵蚀地貌单元，区内地形起伏较大，高差悬殊、垂直温差大，在冬季地势较陡的山坡，细雨天由于气温低易形成凝冻。为克服施工难题，项目部进场以来预先制定科学可行的施工方案，常态化对施工现场中材料、机械等进行安全检查，施工中严格按照标准化、规范化工艺开展施工，保证混凝土配合比、强度、耐久性等各项指标符合标准。

水公河特大桥效果图

截至目前，纳晴4标路基土石方工程已完成99.3%，桥梁工程已完成95%，所有隧道均已贯通。