日前，由公路集团第六工程有限公司承建的金州大桥，顺利完成最后一次缆索吊系统试吊作业，为大桥钢桁梁节段吊装提供了有力保障。

缆索吊起吊

金州大桥作为贵州省跨径最大的市政悬索桥，主桥为单跨450米的钢桁架加劲梁，由42个标准节段与2个非标准节段钢桁梁组成，钢梁总重9120吨，采用缆索吊装工艺安装作业。为保障后期钢桁梁吊装施工的有序推进，金州大桥建设团队当日按照缆索吊装系统额定荷载重量的80%、100%、110%、125%逐级开展试吊试验，以验证该系统的起吊能力以及安全性。

开展荷载重量试吊作业

在缆索吊装试吊前，项目部科学谋划，合理统筹各项准备工作，通过开展缆索吊系统试吊作业人员安全技术交底，召开缆索吊装系统试吊工作安排会，明确责任分工和工序要求。同时科学制定了缆索吊作业指导书，充分利用项目现有钢筋材料进行荷载配重，并在试吊前一天加强对缆索吊承重索锚固点、牵引系统锚固点、两岸塔顶转索鞍的锚固处的安全检查，确保试吊工作顺利推进。

成功吊运至预定位置

本次试吊对缆索吊结构的承重索垂度、承重索索力、锚锭位移和状态、牵引索索力和状态等进行了全面监测，充分验证了不同荷载情况下在缆索系统的稳定性和可靠性，为金州大桥钢桁梁吊装施工提供了重要依据，也为大桥正式吊装作业奠定了坚实基础。