动工！交验！浇筑！桥梁集团这几个项目战高温、保节点、促生产，跑出建设“加速度”，奏响夏日“奋进曲”！

贵平1标

7月23日凌晨，经过近20小时的连续奋战，第七分公司贵平1标百宜南互通A跨主线箱梁桥顺利完成浇筑工作。

浇筑现场

此次完成浇筑的百宜南互通AK1+415匝A跨主线桥长130m，上部构造为等高预应力砼（后张）连续箱梁，梁高2.5米，单箱三室，浇筑混凝土总量约1100方，是整个百宜南互通的关键节点。

混凝土浇筑中

从立架、模板安装到钢筋绑扎，项目各部门与工区技术员、现场工人紧密配合，严格把控质量关。浇筑过程中，技术人员全程监督，实时检测混凝土的塌落度、温度、支架沉降偏移等关键指标，确保了箱梁混凝土施工质量，同时也保障了施工安全。

箱梁桥全貌

贵平17标

近日，第七分公司贵平17标平塘南互通连接线路基转区验收成功，标志着贵平17标路基工程取得重要进展，为贵平项目建成通车奠定了坚实基础。

LK0+000-LK1+000、AK0+000-AK1+100段路基

为确保路基转区顺利通过验收，项目部对照路基转区验收标准，精心组织、超前谋划，紧盯节点目标，严把质量关，加强现场施工管理，严格控制填料的粒径、压实度、平整度等关键工序，为项目路基转区交验提供有力保障。

弯沉测量

本次路基转区验收范围为LK0+000-LK1+000、AK0+000-AK1+100段，验收工作严格遵循规范，对横坡、中线、纵断高程、弯沉、宽度、平整度、边坡、压实度等指标开展现场检测工作，在总监办、第五中心试验室、第六驻地办及项目部的精心组织和积极配合下，检测顺利完成，路基转区验收各项技术指标均符合验收标准。

路基转区验收整队

G246盘州大补1标

7月23日，第十分公司G246盘州大补1标正式动工。施工现场秩序井然，机器轰鸣，全体参建人员斗志昂扬，为项目建设开了一个好头。

动工仪式

据了解，G246盘州大补1标是盘州赵官至补西垭口公路（大山至补西垭口段）改扩建工程第一标段，路线全长16.382公里。

班前教育及施工现场

“我们将锚定通车目标任务，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，打造平安百年品质工程。”项目负责人在动工仪式上表示，将围绕质安管理、技术管理，以低碳环保节能为建设理念，确保项目顺利竣工落成，为盘州城市建设注入新活力。

G60沪昆高速、G75兰海高速交安设施安全能力提升项目（二期）13标

7月24日，公路交通工程分公司G60沪昆高速、G75兰海高速交安设施安全能力提升项目（二期）13标顺利完工并通过交工预验收，充分彰显了桥梁集团“奋勇争先、能打硬仗”的工作作风。

滑模施工工艺成品

据悉，该项目于2024年3月14日开工，施工路段主线里程（上行+下行）共242.57公里，为通车高速养护作业施工，战线长、车流量大、桥隧比高、急弯多、雨雾天气频繁，是G60沪昆高速、G75兰海高速交安设施安全能力提升项目（二期）5个标段中难度最大、安全风险最高的标段。为此，项目团队本着“安全就是第一生产效益”的理念，在人员组织、交通组织、施工组织及施工环境等方面靶向施策，在安全上不懈怠、质量上不含糊、进度上不松口，将安全风险牢牢把控的同时保质保量稳步推进施工任务。

交工预验收会现场

中分带低筋混凝土护栏施工和1B2类型护栏施工，是该项目关键控制性工程。在施工过程中，项目采取滑模施工新工艺和改装后5孔位取芯钻孔一体机的施工新方法，大幅度降低施工作业人员安全风险，极大提升施工效率，如期完成施工任务。

完工照片